イタリア車に出会う！

Ferrariを語る人は多く居ますが・・・
私は、２３年間輸入車の業界に居て体験した事を皆さんにお話したいと思います。

まずは、私が携って来たイタリア車に付いてお話します。

ランチア、マセラテイ、デ・トマソ、ランボルギーニに付いてお話しましょう。

私が２６歳の時、マセラテイのビィトルボ425iに乗る事になりました。
ドッカンターボのビィトルボは（ビ・ターボ）ツインターボと言う意味で
そのまま、名前になると言うイタリアらしいネーミングである。

そのほか、２８００ｃｃになって４３０・・・
４ドアの２８００ｃｃと言うのに４３０。
その頃２２８と言う車名のマセラテイが有ったからで有る・・・
２・２４Vと言う本国のみ販売のマセラテイは２ドア２４バルブの意味で日本では、
２２２E、２２２SE、２２２SRと言うマイナーモデルを販売していた。
変り種としてはスパイダーザガート・カリフなどが有った。

スパーダーザガートは、２ドアオープンで手動で開閉しレザートップ。
ドアより後ろがザガートデザインの為、その名を付けた。
ここまでが、V6モデルでありこの後、V8モデルが投入される。

シャマルである。

V8・６MT・・・ブリスターフェンダー付きの最強モデルで有った。
マセラテイの内装は全て共通・・・
レザーとアルカンタラをふんだんに使いウッドは全て生木！

ジャガーのウッドなんかは、鉄板にスライスした木を４重に張り合わせウッドパネルとしているが、
マセラテイは全て本木である。

続く・・・